从东到西总共将增加10个新站点!青岛地铁干线的轮廓得到确认

根据最新的地铁2号线东行路线图,2号线东行穿过夏庄路和金水路,全长8.8公里,共7站。

此前,地铁二号线一期工程还规划了西延调整方案,新增轮渡站、小港站和青岛港站三个站。然后该线路将通过新关高架桥和吉焦铁路与正在建设中的泰山路站连接。

东西方向将增加10个站点,将来将扩展到西海岸的新区域。地铁2号线的路线将变得更加清晰。

建成后,将贯穿青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心和北部生活中心,意义重大。

但对于这条沿线的新场地来说是难得的好发展,将极大地促进东李沧和南旧西城的发展。

文章/玄冥2号线东西方向有10个新车站。根据最新的地铁2号线东行路线图,2号线东行穿过夏庄路和金水路,全长8.8公里,共7站。

建成后,将为李沧东部居民提供便利,为院士港产业发展提供轨道支持。

在回答网民关于地铁2号线东延工程何时开工的提问时,李沧区委常委、副区长魏薛瑞表示,与青岛地铁集团有限公司沟通后,地铁2号线二期工程计划纳入“青岛市轨道交通近期建设规划(2017-2023)”的范围。

此前,青岛地铁集团有限公司已组织相关单位完成青岛地铁2号线一期工程调整(轮渡站至泰山路站段)环境影响报告书(征求意见稿)。据介绍,青岛地铁2号线一期工程调整方案(轮渡站至泰山路站段)从市南区轮渡站开始,至市北区泰山路站(在建)结束。这条线路长约3.87公里,计划于2019年开始建设,有三个车站。

线路从市南区轮渡站出发,主要沿四川路西侧、新县路和新关高架路向北敷设。金茂湾购物中心东侧设置轮渡站,惠民路交叉口南侧广场设置小港口站。离开小港站后,向西进入邮轮港口启动区,在规划好的邢钢路上设立青岛港站,然后通过新关高架线和吉焦铁路与正在建设中的台山路站衔接。

为促进东西部城市区域发展,根据青岛国际航运贸易金融创新中心建设运营规划,青岛将努力推进大港地区的转型改造,地铁是区域交通设施建设的重要支撑。

2号线向西延伸三站,连接国际邮轮港口的重要区域。青岛负责建设一流的海港和著名的国际海洋城市。因此,地铁的连接变得非常重要。

此外,它还与金茂湾商业区相连,使二号线与青岛的一个大商业圈相连。

此外,二号线西延三站均位于西部老城区,人口密集,规划众多,但交通发展缓慢,出行不便,拥堵严重。

该地铁线路规划将有效解决西部老城区的交通需求,提高区域含金量,促进区域发展。

东延段将从李村公园建设到世博会公园。一方面,它将为东丽仓的居民出行提供便利,缓解交通拥堵。

另一方面,连接世博园、院士港和李村中心的地铁线路将激活对世博园景区的巨额投资,带来更多的旅游资源。

且李沧大量新小区都集中在这条延长线上,贯通后将为区域带来新的发展前景。

对于院士港,地铁连接提高了宜居指数和区位黄金含量,为院士港的发展提供了轨道支持,有利于招商引资的进一步发展,有助于院士港建设综合枢纽院士工作站。

青岛地铁2号线穿越五大城区,连接青岛东、西、北,贯穿青岛老城区、行政中心、商业中心、东方文化中心和北方生活中心,意义重大。

2号线东段(李村公园站-智泉路站)已于2017年底通车。西段(泰山路-智泉路站)全长约4公里,设有泰山路(与4号线互通)、丽锦路、台东(与1号线互通)和海信大桥四个站。西区计划于2019年底开放。

此外,地铁2号线二期计划开工,即至2023年,西延段将从黄岛区流花堡站开始,全长约24.65公里;。线路东段从李村公园站向东延伸至世博站,全长约9公里。

建成后,2号线不仅将成为城市四区地铁的主干道,还将与西海岸的新区相连,真正实现一线穿越。

另一方面,二号线也是青岛市需求量最大、客流量最大的地铁线路,拥有石南、崂山、李沧、台东、团岛等沿海一线景点的一系列商业圈。

此外,地铁2号线考虑了东西走向。完全开放后,可换乘地铁1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、11号线、12号线和15号线。它不仅跨越了5个市区,而且与其他地方的联系也更加紧密,使得青岛的交通网络更加清晰便捷。

建造地铁就是建造一座城市。

地铁线路的延伸不仅提高了居民出行的便利性,提高了出行效率,还增加了沿线的土地价值,“地铁一响,黄金就2000”。

随着地铁的建成,城市规模的边界也将扩大,加快青岛国际化和现代化的步伐。

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