2018年底即将到来。宝沃的答题纸怎么样?

拥有100年历史的宝沃汽车自1919年诞生以来,在中国才呆了3年。它如何重建品牌并赢得中国市场的认可?它是如何从中国市场转移到欧洲市场的?这张2018年的答题纸会给你答案。 2018年即将过去,对于汽车企业来说,这注定是非同寻常的一年。 全球汽车市场冷,中国汽车市场全年负增长已成定局。 根据中国汽车协会的数据,今年1月至11月,中国汽车生产和销售分别为2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%和1.65%。 这意味着中国汽车生产和销售将在2018年结束自1990年以来连续28年的增长。 尽管全球汽车市场正面临严冬,但今年许多汽车公司通过自身努力取得了良好的成绩和进步。 吉利通过入股戴姆勒成为戴姆勒集团的最大股东。宝马增加了其在华晨宝马25%的股份;大众集团打造世界第一家MEB新能源工厂……在众多品牌中,保和作为“新人”,在2018年的发展中尤为突出 面对日益白热化的中国汽车业,刚刚在中国呆了3年的保和是如何从中国市场走向欧洲市场的?在这种环境下,宝沃品牌的重塑和调整对汽车企业的发展有什么战略意义?宝沃的年度答题纸可能会告诉你答案。 “一带一路”于今年10月从中国市场转移到欧洲市场。为了积极响应“一带一路”国家战略政策,促进以中国和波兰为代表的欧亚经济文化交流,宝沃汽车与“一带一路”大使论坛和波黑驻华大使馆联合举办了“宝沃汽车寻根之旅”。 包窝所谓的“回家之旅”全长13000公里,持续32天。它从北京出发,穿越蒙古、俄罗斯、波斯尼亚和黑塞哥维那等国家,最终到达宝沃汽车品牌的诞生地不来梅。 作为一家积极连接全球优质资源的国际汽车公司,其品牌发展离不开国家战略政策的支持,从2015年进入中国到2018年离开中国 对宝沃来说,作为第一次重返欧洲市场的“寻根之旅”,不仅让宝沃“回归故里”,也推动了宝沃全球化建设的进程。 今年5月,宝马在品牌发源地德国不来梅为德国车主举行了首次交付仪式。几辆提前到达德国的BX7TS被交付给车主,这意味着BX7TS代表的宝马正式进入欧洲舞台。 据专业人士称,要在欧洲市场销售新车,必须获得WVTA(WholeveTYPeapproval)欧盟全车型认证,这可以被视为欧洲最严格的认证标准证书,涵盖车辆安全性能、环境保护和排放水平等诸多方面。 宝沃BX7TS可以在德国成功交付,这意味着宝沃已经被苛刻的欧洲市场和欧洲用户所认可。 此外,汽车预报员从相关渠道了解到,不仅欧洲市场,宝沃的全球运营地图也在不断扩张。 据不完全统计,宝沃已经完成了近20个国家的市场布局,仅在中东、东南亚、南美等市场就有100多家经销商。 值得一提的是,在踏上“寻根之旅”的同时,宝沃还凭借“高效率、高质量、高灵活性、数字化多引擎混合生产新模式”被评为2018年“中国智能制造十大科技进步” 倡导产业转型的宝沃,正以权威认证的科研实力在汽车发动机设计制造的核心领域树立榜样。 德国品牌在中国市场的“重塑之路”对大多数人来说,保和可能有点奇怪,但事实上,保和曾经是一个传奇品牌。 他出生于1919年,至今已有近100年了。1959年破产后,“沉默”持续了半个世纪。 在2015年接受福田的注资后,保和重生并来到中国。 短短三年,宝沃不仅焕然一新,还带着众多的果实回到了欧洲。 2016年,宝沃在中国推出了首款宝沃BX7。凭借德国的质量和价格优势,该公司在上市的第一个月就售出了5000多辆汽车,全年售出40000辆汽车,成为今年的黑马。 2017年,在激烈的汽车市场竞争中,宝沃一度陷入低谷。 今年年初,通过宝沃军规、ESI系统的颁布和“包书沃野”通讯平台的推出,品牌和系统进行了重塑。 今年5月,宝沃以“中国资本控制的德国品牌”、“最快曲线”和“工程品牌”三个关键词确立了宝沃的新品牌属性、目标和定位 今年6月,在10万辆汽车下线的仪式上,宝马推出了“六方安全感”蜂窝的概念。以宝马为中心,业主、经销商、供应商、媒体、员工和社会各界为蜂巢水晶的六方水晶结构,将健康发展,进一步丰富品牌战略。 宝沃认为,中国巨大的汽车市场给宝沃带来了前所未有的机遇和挑战。 正是这些机遇和挑战为宝沃在全球领域的发展奠定了基础。 据了解,宝沃汽车已经聚集了来自12个国家、16个汽车品牌的2300多名顶尖工程师,并在中国、美国和德国建立了研发中心。 其中,中国的R&D中心负责全球资源整合和技术研发,德国的R&D中心负责未来电动汽车设计,北美的R&D中心专门从事智能交互和人机交互领域的技术研发和应用。 未来去中国的路是什么?在新产品规划方面,今年宝沃汽车推出BX6和BXi7。虽然推出新产品的速度不高,但宝沃不仅在产品质量上延续了一贯稳定的德国品质,还形成了覆盖BX7、BX5、BX7TS、BX6、BXi7等多个细分市场的产品矩阵。 据了解,宝和汽车在改进产品矩阵的同时,还将深入欧洲和中国两大市场。 其中,欧洲市场旨在重振德国高端品牌,并专注于电力市场。另一方面,在研究传统能源市场的基础上,中国市场在新能源市场中的比重迅速增加。 除了产品和市场规划,渠道建设也是宝沃营销战略的重要组成部分 为了提高经销商网点的数量和质量,宝沃计划迅速扩大覆盖全国2890个区县商圈,进一步完善网点布局。 据相关人士透露,宝沃汽车目前有160家4S门店,预计到2018年底将有190家。 回首宝沃2018年,不仅完成了品牌重塑,还在产品规划、技术研发、渠道建设等方面奠定了坚实的基础。 然而,对于当前的中国汽车工业来说,它不再是一个数量变化决定质量变化的时代。面对多变的市场环境,保和的未来还有很长的路要走。

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